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說說鼓形齒式聯軸器磨損失效的常見原因

  如果多加注意及及時查詢,不難看出鼓形齒式聯軸器磨損失效原因通常有三個,安裝對中不恰當、制造工藝或材質應用不當、潤滑效果差。對中不良,會形成齒與齒之間磨損較大。
  聯軸器排油孔過小或梗塞,油泥雜質就不能及時排走,在齒輪接觸面軸向挪動過程中,從而使齒輪受到了磨損。
  聯軸器內光滑不好,不能帶走磨合產生的熱量和油泥雜質,長時間運轉使其磨損。齒式聯軸器內要有良好的光滑,光滑油有光滑、冷卻、沖洗的作用。
  水份加上磨損留下的雜質長期殘留在聯軸器內,將加快聯軸器的磨損,直至失效。據理解,該汽輪機組的高壓缸軸封漏汽不斷較大,運轉期間班組每天都要油箱底部放水,闡明光滑油帶水。
  由于鼓形齒式聯軸器所聯接的兩個轉動部件在轉動時有軸向挪動,需保持聯軸器接觸齒面有良好的光滑,當接觸齒面有磨損,油泥雜質的粒度大于25μm時,會失去光滑作用,同時軸向挪動磨合產生的熱量越多,接觸齒面溫度越高越容易磨損。
  機組裝置時實踐沒有裝置噴油管,只要前軸承箱內飛濺的少量光滑油進到聯軸器內,長時間運轉使其外齒軸套和內齒圈光滑缺乏而磨損。當汽輪機軸封運轉調整不當時會有蒸汽進入軸承箱內,帶水的光滑油光滑效果會受到影響,還會加快鐵質部件的銹蝕過程。
 
 


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